Great Sky

   [항공우표 전시관]

   * 공상비행
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   * 기구
   * 비행선
   * 항공 여명기
   * 라이트 형제
   * 항공 르네상스
   * 1차 대전과 군용기
   * 미지의 항로개척
   * 초기 민간수송기
   * 수상기, 비행정
   * 2차 대전과 군용기
   * 항공우편 발달
   * 근대수송기
   * 제트수송기
   * 현대 군용기
   * 군용기의 발달
   * 초음속 여객기
   * 스페이스 셔틀
   * 헬리콥터
   * 항공기 발달
   * 한국의 항공우표
   * 아름다운 항공우표1
   * 아름다운 항공우표2
   * 아름다운 항공우표3
   * 기념 항공우표
   * 특수 항공우표
   * 항공엽서.초일봉피

수상기.비행정의 화려한 시대 1910년 3월 28일, 프랑스의 앙리 파브르(Henri Fabre) 의 수상기(seaplane)가 말세이유 근처 바다에서 뜨는데 성공. 이것이 항공사상 최초의 수상기. 그 뒤, 미국의 글렌 커티스(Glen Curtiss:1878-1930)가 본격적으로 수상기 개발. 1911년 1월 26일, 수상기 커티스 A-1 개발, 1912년, 최초의 비행정 개발. 프랑스의 작크 슈나이더가 1913년에 모나코에서 항공사상 최초의 국제수상기 스피드경기 개최, 수상기 개발에 크게 공헌. 1920년대-30년대 비행정이 대서양 횡단비행을 비롯하여 세계의 바다에서 크게 활약, 비행정 전성시대 이룩 이 시기에 활약한 대표적인 비행정으로서 미국의 커티스(Curtiss) 비행정, 시콜스키 비행정, 독일의 융커스(Junkers) 수상기, 도르니에 (Dornier) 비행정, 영국의 쇼트 (Short) 비행정, 그리고 이탈리아의 사보이아(Savoia) 비행정 등이 있음. 이들 비행정을 기념하기 위한 각종 항공우표가 각국에서 발행. a. 초기 수상기(1) 항공초기에는 하늘로 뜨는 것도 큰 문제 였지만 동력 비행기가 뜨는데 필요한 활주로가 없어 비행하는데 상당한 제한을 받았다. 그래서 비행장 없이도 바다나 호수에서 쉽게 뜨고 내릴 수 있는 수상기가 일찍부터 개발되었음. 각국에서 초기의 수상기가 항공우표로 발행.



b. 초기 수상기(2) 프랑스의 작크 슈나이더에 의해 1913년 8월 13일에 모나코에서 개최된 항공사상 최초의 국제수상기 스피드경기대회 50주년을 기념하여 1964년에 모나코에서 당시에 이 대회에 참가한 수상기를 담은 항공우표 발행.



c. 바다의 개척자 도르니에 비행정 독일의 클라우드 도르니에 박사가 개발한 비행정은 당시로서는 대형기로서 정찰기나 폭격기로서 사용되었지만 그보다는 여객기로서 널리 사용. 가장 대표적인 것으로서 10석의 객실을 가진 도르니에 월(Dornier Wal), 도르니엘 Do-X 등을 들 수 있음. 특히 총 300대가 생산된 도르니에 월은 남대서양횡단 정기편의 개척에 크게 기여.





d. 융커스 비행정 제1차 대전이 끝나면서 독일의 융커스(Junkers)사는 군용기 대신 수송기 Ju-13 개발, 1919년 6월 25일 첫 비행. 처음에는 육상기로 개발되었으나 바퀴대신 프로트를 장착하여 수상기도 개발. 여객 수송기. 환자 수송기. 고급 연락기, 우편수송기 등 당시 세계적으로 널리 사용된 명기.



e. 시콜스키 비행정(1)

f. 시콜스키 비행정(2)

g. 쇼트 비행정 영국의 쇼트 사(Short Bros Co.)가 제1차 대전 이후 개발 한 각종 비행정 우표를 각국에서 발행





h. 라테코엘 비행정 프랑스의 라코에르사가 개발한 각종 비행정을 각국이 항공우표로 발행

i. 커티스 비행정 수상기의 아버지 커티스가 개발한 수상기 및 비행정을 각국이 항공우표로 발행

j. 사보이아 마르게티 비행정

k. 콩고 비행정 우표 시리즈 1994년에 콩고에서 비행정 항공우표 4종 발행

l. 캄보디아 비행정 우표 1992년에 캄보디아에서 비행정 항공우표 4종 발행

m. 카메룬 비행정 우표 1946년에 카메룬에서 시콜스키 S-43 비행정 항공우표 6종 발행